Ajankohtaista: Brexit-tarkistuslistamme päivitys

Ison-Britannian eroaminen EU:sta saatiin päätökseen 31.1.2020. Tällä hetkellä olemme siirtymävaiheessa, joka päättyy 31.12.2020. Tämän siirtymäkauden jatkamisesta olisi pitänyt sopia 1.7.2020 mennessä, joten se ei ole enää mahdollista. Iso-Britannia ei siis enää ole osa sisämarkkinoita ja tulliliittoa 1.1.2021 alkaen. Jos Ison-Britannian ja EU:n välillä ei päästä sopimukseen siirtymävaiheen jäljellä olevana aikana, kauppa kuuluisi tulevaisuudessa Maailman kauppajärjestön sääntöjen piiriin.

Me DACHSERilla emme voi vaikuttaa Ison-Britannian poliittiseen tilanteeseen, mutta voimme valmistautua parhaalla mahdollisella tavalla säänneltyihin tullimenettelyihin. Siksi olemme mukauttaneet ja päivittäneet Brexit-tarkistuslistamme nykyisiin olosuhteisiin. Voit ladata sen täältä ilmaiseksi.

Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä omaan DACHSER-yhteyshenkilöösi.

Kiinan Golden Week: vaikutuksia toimintoihin

Golden Week -lomaa vietetään 1.10. - 8.10. Tuotantolaitokset keskeyttävät toimintansa, ja laivayhtiöt ovat ilmoittaneet perutuista lähdöistä.

Uusi DACHSER-lehti on ilmestynyt!

Yhdessä läpi kriisin – kuinka DACHSER luo entistä tiiviimpiä siteitä asiakkaisiinsa ja kumppaneihinsa.

DACHSER laajentaa charter-ohjelmaansa Euroopan ja Aasian välillä

Syyskuun alusta alkaen DACHSER Air & Sea Logisticsin charter-ohjelma sisältää myös reitin Hongkong–Frankfurt. Frankfurtista DACHSER European Logistics jakaa tavarat kaikkialle Eurooppaan maaliikenneverkostonsa kautta. Kiinteät kuljetusajat, luotettava suunnittelu ja korkeat laatustandardit ovat integroidun kuljetusratkaisun tunnusmerkkejä.

Brexit-päivitys: Mitä sinun tulee tietää

Dachser haluaa pitää sinut ajan tasalla Britannian EU-eroon liittyvästä kehityksestä sillä uskomme sen olevan tärkeää yrityksesi kannalta.

Lyhyt päivitys kuljetussektorin yleiseen tilanteeseen

Toisella vuosipuoliskolla koronapandemia jatkaa mediassa hallitsevana aiheena. Jos pandemian alkuvaiheessa uusien tartuntojen ilmoittaminen oli päivittäistä ja esimerkiksi lastausrajoituksia niin Euroopassa, Amerikassa kuin APAC –alueella päivitettiin säännöllisesti, olemme nyt palanneet eräänlaiseen ”uuteen normaaliin”.

Tällä hetkellä ei ole enää voimassaolevia yleispäteviä lastausrajoituksia maa- tai asiakaskohtaisesti. Siksi pyydämmekin asiakkaitamme selvittämään mahdollisten yksittäisten rajoitteiden, kuten sulkemiset, muuttuneet aukioloajat jne., olemassaolosta suoraan tavaroiden vastaanottajien kanssa. Me seuraamme tarkasti pandemian kehitystä ja pidämme teidät ajan tasalla mahdollisista tilanteen muutoksista. Mikäli uusia lastausrajoituksia astuu voimaan, julkaisemme ne taas internet-sivuillamme.

Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä omaan DACHSER-yhteyshenkilöösi.

DACHSER vahvistaa kuljetusmuotojen yhteistoimintaa Frankfurtin lentokentällä

DACHSER vahvistaa 1.7.2020 alkaen verkostoitumistaan Air & Sea Logistics ja European Logistics -liiketoimintasegmenttien välillä Frankfurtin lentokentällä ja yhdistää nyt siellä lentotuontiliikennettä edelleen kuljetukseen Saksaan ja muihin Euroopan maihin.

Kun lentorahti saapuu Frankfurtin lentokentälle ja otetaan sisään lentorahtivarastoon, se syötetään suoraan DACHSER European Logistics -verkostoon, jolla on toimipiste lentokentällä. Toimittaessaan rahtia verkostonsa välityksellä Frankfurtista kaikkialle Eurooppaan DACHSER tarjoaa asiakkailleen yhdenmukaisen ja luotettavan ratkaisun ulkomaisesta lähtöpisteestä määränpäähän Euroopassa. Nyt on mahdollista tarjota asiakkaille myös lähetysten päästä päähän -seurantaa eLogisticsin avulla.

Jos sinulla on aiheesta kysyttävää, ota yhteyttä omaan yhteyshenkilöösi lähimmässä DACHSER-toimipisteessä.

targo on-site -tuotteen laajennettu saatavuus (jakelu auton välittömään läheisyyteen)

Koronan myötä tapahtuneet muutokset kuluttajien ostotottumuksissa ovat tuoneet viime viikkojen aikana esille kasvavan tarpeen B2C jakeluille. Uskomme tämän trendin jatkuvan ja tästä johtuen targo on-site -tuotteemme (jakelu auton välittömään läheisyyteen) on nyt tarjolla lähes kaikkiin DACHSER European Logisticsin maihin. 

targo on-site -tuote mahdollistaa asiakkaillemme yhtenäisen saatavuuden ja palvelulupauksen DACHSER-verkostossa ympäri Euroopan. targo on-site on osa entargo-tuoteperhettämme ja tarkoittaa jakelua yksityisosoitteeseen jakeluauton välittömään läheisyyteen. Online-alustoilla on tärkeää viitata tähän seikkaan jotta jakelu vastaanottajille toimii mahdollisimman luotettavasti. Euroopassa entargo-tuoteperhe tarjoaa yhtenäisen palvelulupauksen ja korkean laadun koko verkoston alueella. 

Huomioi, että targo on-site -tuotetta käytettäessä lähettäjä ei voi valita toimitusajankohtaa vaan se sovitaan jakelupäässä vastaanottajan kanssa. 

Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä omaan DACHSER-yhteyshenkilöösi.

Brexit siirtymävaihe loppuu: Mitä seuraavaksi?

Brexit-neuvotteluiden pidennyksen aikaraja ja näin ollen myös mahdollisuus pidempään siirtymävaiheeseen on mennyt umpeen. Tämä on lisännyt painetta saada aikaan sopimus Britannian ja EU:n välisten suhteiden osalta vuoden loppuun mennessä. 

Haluamme muistuttaa asiakkaitamme uudelleen, että tullausta varten tarvittavat valtakirjat ovat oleellisen tärkeitä mahdollisimman sujuvan tullauksen tekemiseksi DACHSERin verkostossa. 

Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä omaan DACHSER-yhteyshenkilöösi. 

Päästöjen laskeminen ja DACHSER Air & Sea Logistics

DACHSER Air & Sea Logistics on jo usean vuoden ajan kerännyt tietoa tavarakuljetusten ns. hiilijalanjäljestä (CO2-taseen laskenta) ja tiivistänyt yksittäiset kuljetuksiin liittyvät laskelmat päästöraportteihin. Näiden raporttien laatiminen on lisäarvopalvelu, jota tarjotaan DACHSER Air & Sea Logistics -asiakkaille ympäri maailmaa ja joka on räätälöity asiakkaan yksilöllisiin tarpeisiin. Yleisesti ottaen primaarienergian kulutus, kasvihuonekaasupäästöt ja erilaiset ilman epäpuhtaudet voidaan laskea lähetystasolla. Tämä voidaan myös edelleen jaotella kuljetuksen yksittäisiin osiin. Tällä tavoin voidaan laskea kuljetukseen liittyvä hiilijalanjälki kokonaisille kuljetusketjuille, mukaan lukien etu-, pää- ja jatkokuljetukset.

DACHSER käyttää laskelmiin päästölaskuria, joka täyttää kaikki matkustaja- ja tavaraliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen laskemista koskevan eurooppalaisen standardin (EN 16258) vaatimukset. Päästölaskurin toinen etu on, että laskentaprosessit automatisoidaan XML-rajapinnan kautta liikenteen hallintajärjestelmäämme Othelloon. Tämä mahdollistaa päästöraporttien luomisen täysin automaattisesti.

Päästölaskelman avulla ensimmäisessä vaiheessa voidaan yleensä määrittää kuljetusten primäärienergian kulutus, kasvihuonekaasupäästöt ja ilman epäpuhtaudet. Nämä tiedot ovat kuitenkin välttämättömiä päästöjen vähentämiseksi tarvittavien toimenpiteiden luomiseksi. Siksi pelkkien laskelmien lisäksi on myös tärkeää pystyä tarjoamaan asiakkaillemme lisäperusteita päästöjen vähentämistä koskeville päätöksille. Tästä syystä asiakkaat saavat pyynnöstä simuloidut laskelmat myös vaihtoehtoisista kuljetusmuodoista. Perinteisten lento- ja merikuljetusten vertailun lisäksi kerromme asiakkaille erityisesti myös rautatiekuljetusvaihtoehdosta (katso DACHSER Rail Services).

Jos sinulla on kysyttävää päästölaskuristamme, ota yhteyttä DACHSER-yhteyshenkilöösi.

targo on-site voimaan koko verkostossa

Covid-19:n aikana jakelukanavat muuttuvat. Myymälöissä tapahtuvaan kaupankäyntiin kohdistuu voimakkaita rajoituksia, ja kuluttajat siirtyvät yhä enemmän verkkokauppaan. Tämän seurauksena B2C:stä tulee yhä tärkeämpää DACHSERille. targo on-site -tuotteellamme tarjoamme kokonaisvaltaisen palvelukonseptin B2C-lähetyksiin suoraan kohteeseen. Koska B2C-lähetysten kysyntä on lisääntynyt viime viikkoina, targo on-site otetaan käyttöön DACHSERin koko Euroopan logistiikkaverkostossa 1.7.2020.

Lisäpalvelun "käteismaksu" lopettaminen

Digitalisaatio ja automaatio ovat avainaiheita sekä online-liiketoiminnassa että logistiikassa. Seurauksena on kehittynyt suuri joukko online-maksutapoja, joita käytetään B2B- ja B2C-liiketoiminnassa maailmanlaajuisesti. Koronakriisin ja maksukäyttäytymisen muutoksen vuoksi käyttöön otetut hygieniatoimenpiteet vaikeuttavat tiettyjen maksutapojen, kuten käteismaksun, käyttöä. DACHSERille aiempi lisäpalvelu "käteismaksu" ei ole enää tarpeen, ja siksi tämä maksutapa poistuu käytöstämme 1.7.2020.

DACHSER järjestää ensimmäisen suoran tilauslennon Kiinasta Espanjaan

DACHSER Air & Sea Logistics järjesti lääkinnällisten laitteiden kuljetuksen Aasiasta Espanjaan toukokuun lopulla. Tämä oli ensimmäinen lento Kiinasta Madridiin charter-toiminnan alkamisen jälkeen koronaviruspandemian aikana.

Uusi DACHSER-lehti on ilmestynyt!

"Keskeinen osa prosessia - Ihmiset logistiikassa." Tämä on uusimman DACHSER-lehden aihe.

DACHSER jatkaa tilauslentoja toukokuussa

Aasian ja Euroopan välisten tilauslentojen lisäksi logistiikkayritys järjestää lisää lentoja kattamaan Pohjois- ja Etelä-Amerikan markkinoita. Yksi tällainen muutos on uuden Shanghai – Los Angeles -reitin lisääminen.